به نقل از «تابناک»

پالایش یکم به ارزش ذاتی باز می‌گردد؟

تاریخ انتشار: ۲۳ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۳۶۰۲۵۳

به گزارش بورس تابناک،  سهام داران پالایش یکم (دارا دوم) در بورس، روزانه پیگیر بهبود وضعیت این سهام یا صندوق ETF هستند. مجید عشقی رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار  ۹ دی۱۴۰۰ وعده داد که صندوق پالایش یکم تا پایان سال به ارزش ذاتی خود می‌رسد (NAV هر صندوق ارزش ذاتی آن است). این صندوق هم اکنون زیر nav معامله می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

امیر محمودی تحلیلگر بازار سرمایه گفت: برای رسیدن صندوق پالایش یکم به ارزش ذاتی خود، دولت می تواند سهام جایزه برای سهامداران این صندوق در نظر بگیرد. راهکار دیگر حمایت از بازار سرمایه و رشد ۴ شرکت پالایشی شبندر، شبریز، شپنا و شپنا موجود در صندوق است تا پالایش یکم نیز از زیان خارج شود.

به گفته محمودی، راهکار دیگر تعیین بازارگردان برای این صندوق است که رئیس سازمان بورس نیز قول چنین اقدامی را برای دو صندوق دولتی پالایش یکم و دارا یکم داده بود، ولی هنوز عملی نشده است. تعیین بازارگردان می تواند به واقعی‌تر شدن این صندوق و رسیدن به ارزش ذاتی آن کمک کند. راهکار دیگر نیز، بازخرید از سوی دولت است که این تحقق این فرایند توسط دولت کم احتمال است.

همچنین قرار است صندوق پالایش یکم تقسیم سود کند، اما سود مجامع برخلاف سایر شرکت‌ها به جای کسر از قیمت فعلی از nav کسر می‌شود که این فرایند ممکن است سبب ریزش قیمت صندوق شود.

بهبود بازار سرمایه به طبع صندوق پالایش یکم را سودآور می کند

مهدی میرزایی تحلیلگر بازار سرمایه گفت: دولت با یکسری تحولات ساختاری و اصلاح قوانین و مقررات، می تواند بازار سرمایه را محل پیوند بخش پولی و حقیقی اقتصاد قرار دهد. باید در سطح سیاست‌های کلان اقتصادی در جهت بهبود بازار سرمایه یکسری اصلاحات در زمینه فروش بی سابقه اوراق بدهی که این اوراق علاوه بر لطمه به بازار سرمایه به دلیل بهره سنگینی که برای دولت به همراه داشت، ایجاد شود.

به گفته میرزایی، با افزایش فروش نفت و قیمت جهانی نفت، درآمد دولت و به طبع سودآوری و ارزش سهام پالایشی افزایش خواهد یافت؛ بنابراین دولت در این زمینه باید اقداماتی از جمله دور زدن تحریم ها، فروش نفت و رشد سود آوری شرکت‌ها انجام دهد.

صندوق پالایش یکم شهریور ۹۹ با ۲۰درصد تخفیف پذیره نویسی شد و این صندوق از نماد‌های شتران، شپنا، شبندر و شبریز تشکیل شده است. حدود ۴ میلیون نفر از این صندوق استقبال کردند و معاملات این صندوق در ۱۱ آذر ۹۹ آغاز شد.

اوایل آذر در قیمت ۱۱ هزار و ۹۰۰ تومان بازگشایی شد، ولی به مراتب ریزش‌هایی داشت و تا قیمت ۵ هزار و ۱۰۰ تومان نزول کرد، ولی مجددا رشد کرد. در تاریخ ۱۱ و ۲۲ بهمن ۹۹ نیز مجددا از زیان خارج شد و در ۷ شهریور ۱۴۰۰ قیمت آن تا ۹ هزار و ۸۰۰ تومان رشد کرد، ولی مجددا افت کرد.

هم اکنون صندوق پالایش یکم با زیان ۳۰ درصدی در قیمت ۷هزار و ۳۰۰ تومان معامله می‌شود، اما nav این سهم ۸ هزار و ۳۰۰ تومان است. کمتر از ۴۰ روز تا پایان سال ۱۴۰۰ باقی مانده. حال باید ببینیم رئیس سازمان بورس چه عملکردی را برای تحقق  وعده خود در پیش میگیرد. آیا وعده رئیس سازمان بورس محقق می‌شود؟

منبع: باشگاه خبرنگاران

منبع: تابناک

کلیدواژه: مذاکرات وین راهپیمایی 22 بهمن چهلمین جشنواره فیلم فجر پالایشی یکم صندوق ETF بازار سرمایه مجید عشقی مذاکرات وین راهپیمایی 22 بهمن چهلمین جشنواره فیلم فجر صندوق پالایش یکم بازار سرمایه ارزش ذاتی رئیس سازمان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۳۶۰۲۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

واردات ۳ میلیارد دلار بنزین در سال گذشته

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش گفت: ریشه ناترازی بنزین در بخش تولید نیست بلکه ریشه ناترازی بنزین در مصرف بی‌رویه است و مصارف بالا، کار را به‌جایی رسیده که به جای صادرات، در سال گذشته حدود ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم.

به گزارش ایسنا، ناصر عاشوری در نشستی خبری با بیان اینکه متوسط ظرفیت تولید روزانه بنزین در کشور ۱۱۵ میلیون لیتر است، اظهار کرد: این میزان از ابتدای دولت تغییر محسوسی نداشته و تا پایان دولت هم تغییر محسوسی نخواهد داشت، چراکه از شرکت‌ها و پالایشگاه‌های فعلی نمی‌توان انتظار رشد ظرفیت تولید داشت، هرچند پروژه‌هایی در راستای افزایش کیفی محصولات در پالایشگاه‌ها در حال اجرا است.

وی افزود: ریشه ناترازی بنزین در بخش تولید نیست بلکه ریشه ناترازی بنزین در مصرف بی‌رویه است، ناوگان حمل‌و نقل کشور هر سال روبه‌ نزول است و خودروهای فرسوده هنوز در خیابان‌های کشور تردد می‌کنند و خودروسازها نیز بر اصول بهینه طراحی نمی‌شود و مصارف بالا، کار را به‌جایی رسیده که به جای صادرات، در سال گذشته حدود ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم.

وی با بیان اینکه دولت به‌دنبال احداث پتروپالایشگاه‌ها و پالایشگاه‌های بزرگ است اما این روند زمان‌بر است، گفت: بهتر است روی پالایشگاه‌های کوچک برنامه ریزی شود که هم با سرمایه کمتر و هم در زمان کمتر قابل بهره‌برداری است و اشتغال‌زایی و ارزآوری برای کشور به‌دنبال دارد.

به گفته دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش اگر دولت پالایشگاه‌های کوچک را حمایت کند، می‌توان پالایشگاه‌های ۲۰ تا ۴۰ هزار بشکه‌ای احداث کرد که هر ۱۰‌ تای آن به اندازه یک پالایشگاه بزرگ آورده به دنبال دارد و به‌دلیل پراکندگی، هم سرمایه‌پذیری کمتری دارد و هم از نظر پدافند غیرعامل بسیار موثر خواهد بود.

عاشوری با بیان اینکه دولت و مجلس باید به دنبال بهینه سازی سوخت و کنترل مصرف باشند، اظهار کرد: با اطمینان می‌توان گفت ما تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت.

وی با اشاره به برنامه‌های درنظر گرفته شده در طول نمایشگاه نفت، گفت: در این مدت با شرکتهای داخلی و خارجی از جمله سازندگان و شرکتهای دانش بنیان مذاکره خواهیم داشت و تعدادی از تفاهمنامه هایی را که سال‌های گذشته به امضا رسانده بودیم به قرارداد تبدیل خواهیم کرد که بخشی از این قراردادها و تفاهم‌نامه‌ها مربوط به استفاده از توان شرکت‌های دانش بنیان است.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش با بیان اینکه با محوریت شعار سال که جهش تولید با مشارکت مردم است در نمایشگاه نفت امسال حضور خواهیم یافت، گفت: در ۳ پنل تخصصی حضور داریم که محور آنها، برنامه‌ریزی برای تولید با کیفیت و جهش تولید، تأثیر کاهش منابع مالی در استمرار تولید و تهدید ناشی از کاهش نیروهای متخصص در صنعت پالایش است.

عاشوری در خصوص مهاجرت نیروهای متخصص از پالایشگاه بتوان و مشکلات حاصل از این مساله، گفت: تا پیش از این، مهندسین ما درخواست رفتن به خارج از کشور داشتند، الان افراد فنی و آچار به‌ دست پالایشگاه‌ها نیز درخواست کار در کشورهای خارجی را دارند به‌طوری که از کشورهای همسایه دعوت‌نامه برای کارگران ماهر پالایشگاه‌ها با حقوق ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیون تومان در ماه ارسال می‌شود.

وی تصریح کرد: در تمامی ابعاد انرژی شامل برق، گاز، بنزین و گازوئیل دچار ناترازی هستیم و اگر امروز به اصلاح روند مصرف انرژی در کشور ورود جدی نکنیم، دو سال دیگر به‌طور حتم بحران تأمین انرژی خواهیم داشت.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش با اشاره به میزان بدهی دولت به پالایشگاه‌ها گفت: میزان بدهی دولت به این بخش حدود ۲۰۰ همت است، یکی از راهکار این است که دوات اجازه تهاتر بدهی مالیاتی ۵۰ همتی پالایشگاه‌ها را با بخشی از مطالبات آنها بدهد و راهکار دیگر که پیشنهاد شده این است که در ۶ فرآورده اصلی تولیدی پالایشگاه‌ها، در بخش مازاد به ما اجازه فروش بدهند.

انتهای پیام